بذلنا جهودًا في مجال كفاءة استخدام الحيّز لتحقيق قدرة تحميل متفوّقة مركبة HIACE VAN ممتازة أيضًا في تلبية احتياجات قل من خلال توزيع الحيّز حسب الرغبة

مقاعد أمامية ذات حشيات فرشات واسعة توفّر مطابقة ممتازة حول الوركين والفخذين لتوفير راحة دائمة حتى في الرحلات الطويلة

جيوب في الأبواب بحيّز يتّسع لملفات مقاس A4

كونسول على ظهر المقعد لسهولة التخزين

المحرّك 1GD-FTV يستخدم شاحنًا توربينيًا مع مبرّد بيني، الأمر الذي يساعد على تحقيق أداء ديناميكي قوي وفي الوقت ذاته يعزّز الاقتصاد في استهلاك الوقود ويرفع مستوى الهدوء

المحرّك 7GR-FKS فيستخدم نظام D-4S ونظام VVT-i ثنائي وتقنيات أخرى للمساعدة على تحقيق الاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود والهدوء في نفس الوقت

يُستخدَم نظام تعليق بقوائم مكفرسون انضغاطية في الأمام ونظام تعليق بنوابض صفائحيه في الخلف للمساعدة على ضمان القدر الكافي من شوط التعليق ويساعد التعليق على تحقيق استقرار ممتاز في خط مستقيم إضافة إلى هدوء وراحة الرحلة

بالإضافة لناقل الحركة اليدوي ذو 6 سرعات يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي ذو ٦سرعات يحقق ناقل الحركة مستوى اقتصاد في استهلاك الوقود من أعلى المستويات في هذه الفئة من المركبات جنبًا إلى جنب مع الأداء الديناميكي الممتاز تحويل التروس يتم بسلاسة ويعطي إحساسًا بالجودة العالية

إضافة إلى نظام ABS الذي يساعد على منع انقباض العجلات امتناعها عن الدوران أثناء الفرملة يساعد استخدام نظام على ضمان التوزيع المثالي لقوة الفرملة على العجلات اليمنى واليسرى

إضافة إلى الوسائد الهوائية لكل من السائق والراكب الأمامي يتم أيضًا تجهيز كيس هوائي لمقعد الراكب الوسطي

يستخدِم نظام VSC المعلومات القادمة من المستشعرات لرصد حالات انجراف المركبة على سطوح الطرق الزلقة ويساعد على ضمان استقرار المركبة بتفعيل الفرامل انتقائيًا على عجلات بمفردها في الوقت الذي يتحكّم في قدرة خرج المحرّك

تم استخدام التصميم بنصف مقدّمة في الأمام، للعمل بشكل فعال على امتصاص طاقة الصدمة في حالة التصادم. ويسهِم ذلك في تحقيق مستوى ممتاز من الأمان عند التصادم