صُممت منطقة التحميل بشكلها المربع في تويوتا LiteAce لاستيعاب أي شحنات لتضمن سعتها إمكانية تخزين بشكل آمن إذ يمكن الاستفادة من زواياها بشكل كامل مما يجعل عملية الشحن والترتيب أكثر سهولة
يمكن الوصول إلى الحمولة المخزنة بسهولة من الأبواب الواسعة التي تعمل بالجر في LiteAce ويمكن تحميل المزيد أو تفريغ الحمولة من جانب السائق أو الراكب
يقلل التصميم ذو الارتفاع من الأرضية إلى أرضية السيارة 620 ملم الأعباء عند تحميل البضائع الثقيلة أو تفريغها ويتم توفير ارتفاع مساحة تحميل كبيرة لتمكين التحميل السهل للعناصر الأطول ومن ناحية أخرى تتيح فتحة الباب الخلفي المربعة إمكانية تحميل البضائع بزاوية وتفريغها بسلاسة
يوفر الجسم المدمج للسيارة LiteAce والإطارات في الزاوية أفضل تجربة نصف قطر دوران للسيارات التجارية في السوق
يمكن فحص عناصر مثل سائل المساحات وزيت المكابح وسائل تبريد الراديتر تحت الغطاء الأمامي مما يعزز سهولة الصيانة
تم تطوير إطار جديد محدث منخفض المقاومة للتدحرج وهو ما يسهم في انخفاض معدل استهلاك الوقود تماسك اعلى لسطح الطريق
وفي أثناء التشغيل المتقطع يتم تقصير فترة المسح مع زيادة سرعة السيارة، مما يقلل من تشغيل السائق ويسمح للسائق بالتركيز على القيادة
يمكن أن يستوعب صندوق القفازات إضبارات بحجم A4
يتم توفير مقبس للملحقات (12 فولت تيار مستمر/ 120 وات) بحيث يمكن شحن مجموعة متنوعة من الأجهزة الكهربائية مما يساعد في تحسين كفاءة التسليم
يمكن تعديل موضع مقعد السائق بسهولة من خلال آلية الانزلاق الأمامي والخلفي لتتلاءم بشكل أفضل مع طبيعة جسم السائق
تتيح حوامل الأكواب من النوع المحفور إمكانية الوصول بسهولة
سواء كان ذلك على سرعات منخفضة أو عالية فإن المحرك الاقتصادي ذو سعة 1.5 لتر من نوع 2 NR-VE يمد تويوتا LiteAce بطاقة هائلة كما أنه يساعد على توفير استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات لضمان راحة السائق والحفاظ على البيئة على حد سواء
في قدرتها على التنقل بين الطرق المزدحمة واجتيازها بسرعة وقوة تأتي هذه السيارة بنظام تعليق متين وسريع الاستجابة لضمان راحة الركاب فهي مزودة بمحرك موفر للوقود كما توفر ميزتين مهمتين وهما الاقتصاد في الاستهلاك والحصول على أعلى أداء دون مساومة
تتوفر نسب التروس في السيارة LiteAce في كل من 5MT و 4AT وقد تم تطويرها لتحقيق الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود وأداء القيادة
منع انغلاق العجلات الناتج عن الفرملة المفاجئة مما يسمح بالاستجابة السريعة في حالات الطوارئ
تعمل وسائد الهواء المزودة (SRS) جنبًا إلى جنب مع أحزمة الأمان ثلاثية النقاط المزودة بتقنية ELR لحماية السائقين والركاب من أي أذى قد يلحق بالرأس والصدر الناتج عن الاصطدام الأمامي
من خلال توفير التوازن والدعم للسائقين على الطريق يقوم نظام التحكم في الأمان (VSC) تلقائيًا بضبط الكبح وخرج المحرك لإعادة التنظيم أثناء الانزلاق الجانبي بينما يمنع نظام التحكم في الضغط (TRC) دوران العجلة أثناء التسارع